（quot,躬,quot,匠精神,风雨飘摇之际,日本著名跨国巨头又出事了）

据日本雅虎新闻网12月21日报道，丰田汽车与全资子公司大发工业此前一天发布公告称，称共有174项违规操作，涉及64款车型。当天，大发工业领导层召开记者招待会向公众鞠躬道歉，表示将停止所有汽车发货，并召回100多万辆汽车。

值此风雨飘摇之际，著名跨国企业丰田爆出造假丑闻，将令日本雪上加霜，并加速其衰落的速度。要知道，汽车是日本现在仅存能提供大量高薪就业岗位的行业，不容有失。而丰田又是日本汽车行业的标杆，更是其残存国运的象征，一旦倒塌将地动山摇。

20世纪90年代以来，是日本失去的30年，眼看着直奔40年而去，而且根本看不到底。正所谓“地狱下面还有十八层”，日本现在才哪到哪，下跌空间还很大。如果止不住国力衰颓的跌势，日本未来将重回他在东亚几千年历史中本来的位置，作为一个边缘国家存在。

在丰田之前，已有川崎-神户钢铁、小林化工、三菱电机、高田气囊等一大批日本著名跨国企业爆出造假丑闻，对日本制造的美誉度造成重创，也让“工匠精神”的神话走下神坛。这也警示我们，必须扎扎实实提高产品品质，吹牛总会有露馅的时候。

既然日本企业没有解决造假的办法，那他们唯一可以做的便是道歉。所以我们经常在新闻中看到，每次爆出日本企业的造假丑闻，就能看到高管整齐排列，齐刷刷地撅着屁股，向大众鞠躬道歉的镜头，这也是为何大家将“工匠精神”嘲笑成“躲匠精神”的缘故。

不行还要装作行，唯一的途径就是造假，这就是日本企业造假的残酷真相。我相信，丰田绝对不会是日本最后一个造假的著名企业，因为不造假他们就会在残酷的竞争中活不下去，所以他必须造假。但用造假撑起来的核心竞争力，就像是沙上的城堡，轻轻一推就会土崩瓦解。

这些年，大批日本企业爆出造假丑闻，难道是他们骨子里就爱造假吗？难道他们不知道造假是要受到市场惩罚的吗？说到底，还是这些年的日本制造业萎缩了、不行了，但他们还要强装自己仍然行的假象，否则谁还来买他们的产品呢？毕竟，日子还得过下去。

相对于下苦功夫改善产品质量，鞠躬道歉应该还是更容易一点。只要能拉得下那张脸，鞠多少躬，角度放得有多低，那都不是什么事，再说日本也没啥脸，有脸就不要睁眼说瞎话，否认南京大屠杀。在日本人看来，没有什么是一个躬解决不了的事，如果有，那就多鞠几个躬。

从“工匠精神”到“躬匠精神”，西方国家这些年有太多神话破产。以号称给青岛留下一流的下水管道和油布包的德国为例，平安夜一场小小的雨水就让他们现了原形，道路、车辆被淹的视频通过互联网曝光后，引发无数国人的吐槽：难道德国的油布包都留在青岛了吗？

#时事热条头条说#

一次造假事件，恐怕很难让庞然大物丰田倒下，但更致命的危机其实正在向丰田袭来。在汽车产业的电动化、智能化浪潮中，丰田被中美两国的汽车企业远远甩在身后，未来十分黯淡。我充分相信，小日本的支柱产业被我们取代、分食，只会是时间的问题。

看他起高楼，看他宴宾客，看他楼塌了。现在的日本，正处于楼塌了的阶段。

日本“工匠精神”神话，这些年“塌房”得厉害。