海洋强国主题赛（坚守）

文昌油田作业区日常

一 、清晨6点的电话

在海上找油本来就是险中求胜的事：台风虐袭、海况复杂、平台倾覆、船舶失事、原油泄露……有比陆地更大的风险，如高悬在海油人头上的一把刀。传染性极强的新冠病毒，对于犹如密封孤岛的一座座平台来说，更是凶猛异常。基于此，28天的倒班制度紧急调整，陆地上的人需隔离14天，核酸正常才能上平台，为了海上的正常生产，有些员工在平台超过56天！

这就是疫情下的海油，它是转动的钻头，忙碌的加气枪，轰鸣的大装置，流动的油气流；它又是一双双被汗水浸透的工鞋，一条条家里人关注的微信，一个个拨出去无法应答的号码，一个个家庭女人和孩子的等待。它是如此心酸又如此浪漫，如此平凡又如此光荣。

简短的讯息在员工中加油鼓劲的作用很明显。一位安全监督这样描述这种激动：“在烈日下，在狭窄的工房中，十多天无法回家，被新冠病毒感染的数字一天天增多，而且就在自己的城市，家人担心我，我更担心家里的人。施工开展不顺利，生活条件恶劣，大家的情绪都容易低落。突然听到领导打来的问候电话，我心头一热。领导们没有忘记我们这些坚守岗位的工人们！”

周辉放不下对儿子的牵挂，但他又感到自己是如此幸运，因为自己毕竟在陆地，有兄弟和自己并肩作战。他知道，有些同事，是一人在独腿平台上坚守。如果是自己，三十多天一个人独自在海上生产生活，又是怎样一番滋味？他不敢去想。

任务重，条件艰苦，隔离在厂里更让人感觉孤苦，这个时候领导艺术显得尤其重要。

长时间漂泊在海上，人容易焦虑、抑郁，集团派来了心理医生。

“工期紧，没办法。我还是得去看看。”爸爸说完就出了门。

如果不堵车，1个小时后，谢沁的爸爸谢树军将抵达十多公里外的厂区，那里有爸爸驻厂留守的同事，谢沁听说，他们在加班赶项目工期，爸爸会和大家一起。

夜幕降临，转战下一个平台

分离器必须赶在六月份出海，但材料到四月底都没办法到货。五月初材料好不容易陆续回厂，5月6日湛江本土疫情爆发，只有一个月的时间！夏季台风说来就来！

但项目实施太不顺利了。年初是上海、深圳，现在湛江又爆发本土疫情，材料无法到货，人员无法落实。

就是这群人，让进度反倒赶超了计划，最终，分离器提前三天完成了陆地制造工作。

又是出海时，海是旧浪，文昌已常新！新旧文昌合为一体，解脱后的奋进号将“远嫁”南海东部发挥新的价值。电力组网改造后的文昌油田引入风电，海上采油将迎来更多的绿能；新增巡检机器人将智能油田推向一个新高度……这些，最基层的海油人或许知道，但又或许不懂，他们是平台、甲板上，油污满身又满头大汗的群体，他们与巨大的机械为伴，与怒吼的海浪搏斗；他们沉默不语，但他们携手奋斗、他们辛劳牺牲……

从吊笼下平台

疫情管控很快加码。桥封了、路封了，周辉单位装备技术湛江分公司机电作业部，也实行封控，他回不了家。

“顾不上，吃饭、洗澡、睡觉这些的，等闲下来才想得起，干起活来谁想得起这个？”武晨法淡淡地说。他是新来不到两年的大学生，疫情爆发就在社区做志愿者协助大规模核酸检查，因长期穿着防护服汗水渗浸，双腿皮肤感染已经溃烂。但当单位打响抗疫保产攻坚战时，他又来了！

项目推进的过程中，硝烟、暗礁如影随形。有些材料在坡头，疫情的中心。各条村都自己进行了封闭，车辆无法通行。公司领导层急得无法安眠，一次次视频会议、一次次电话沟通。非常时期非常事，这群海油人，又拿出啃硬骨头的劲儿——找地方领导沟通、找防疫中心通过绿色通道快速进行核酸测试、电话联系厂家发货……多方努力，晚上九点多，司机冒着不能回家的风险把管材运进了厂区，白天已经劳累了一天的周辉、徐文昭、苏新南等人，又积极投入到搬运工作中。

几十个日日夜夜坚守，大家都由6个小时的倒班换成了12个小时，甚至有的时候17个小时。文昌几个平台同时开工，工序重叠的时候，平台一下子两百多号人，没有床，就打地铺，甚至累了直接躺在甲板上。钢板冰冷硌身还在其次，轮机的轰鸣声、切割机尖锐的噪声、绞车发动和备用电机开动，戴着耳塞也声声刺耳，累了一天又睡不好觉真是难受！

四、远在海上的日子

“每当我们工作上有过不去的坎、有突破、家里有情绪，领导们总以恰当的方式给我们鼓励，他们是怎么知道的？太奇怪了！”驻厂奋战15天的项目经理谢焕群翻阅着公司领导给他发的每一条微信，心有感触。

周宇的爸爸周辉也要驻厂了。他带好换洗的衣服，还把行军床带上了。后来证明，他是对的，这一进厂，就是将近二十天不能回家。

被感染数字还在增加，疫情还在继续，周宇开始天天盼着爸爸回来。深夜，谢树军接到女儿的微信——爸爸，我们只能呆在家里，保护好自己。而你们都换上战甲，逆行而上。每个人都要坚守自己的岗位。我会好好学习的，请爸爸放心！

爸爸为什么要在这么危险的时候回厂？那里可是疫区！谢沁不明白。

急需方案、急需大量特种装备、急需各种设备材料、急需有经验的工程技术人员和工人……

苏新南再过几年就退休了。第一天进厂，他只睡了三个小时。白天困得不行时他就在忙碌的间隙靠在厂区的椅子上小憩一会。公司叉车搬运组人手不够，他主动放弃休息开起了叉车。年轻人在他的感召下，个个都自告奋勇，当遇到叉车手臂无法企及的物资，更是肩扛臂拉。

海是辽阔，平台是孤独

在谢沁的记忆里，这是爸爸第一次这么早出门。

在疫情中心的湛江市坡头区，人出不去，物料进不来。但海上的“深海一号”适应性改造项目、文昌电力组网项目都急需施工。这支伴随着海洋石油一起成长起来的队伍，当然知道这里面的紧迫。

问候、关怀让驻厂的员工感受到强大的动力，两三天后，大家觉得反正晚上没有别的事，与其闲着拍蚊子，不如干点活。自觉加班的人越来越多，焊花点亮寂静的厂区，夜了，不能再敲敲打打影响周边的群众休息，咱就干焊接的活。40年合资、奋斗、壮大的历程，让即便是最普通的海油员工，也有着时刻想着他人的素质。这在艰难困苦的日子，在雾气弥漫的疫情笼罩下，犹如一束光，让人看到了希望！

驻厂抢修泥浆泵

高悬于顶的病毒阴影，让谢沁开始有些信息敏感。“每天睁眼的第一件事情就是打开微博刷疫情数据。”疫情新闻接连不断，谢沁的心情在安定和焦虑之间往复，如同弹珠。

2022年5月6日，广东省湛江市坡头区本土疫情爆发，海上石油最早的发源地——南海西部石油基地正处在疫情中心。有这样一群人，他们不是什么英雄，在疫情来临的危机时刻，为了服务职工、保障生产，履职尽责，铁肩担当、挺身而战。笔者走近他们，带您一同感受特殊时期这些可亲可敬的普通员工，感受他们用实际行动真切付出、真抓实干背后传递的海油力量。

设备安装是项目最为关键的一环，它对天气的要求极其严苛，只能在浪高1米以下的海况环境中作业。7、8月份南海台风频发，本想赶在台风来临前的窗口期大干，无奈疫情就在家门口。陆地有疫情，海上生产是不停的。还是得抓紧时间施工。大家知道，项目延期，对于油田来说，无疑是一个噩耗。

现实比较残酷，因为疫情严重，坡头区已经被切断了和其它地方的联系，厂区离被封控的家属楼不足百米，进厂就意味着解封前再也出不去了。设施改造作业部在群里说明了情况，设计经理李春祥来了，建造经理卢敏时来了，结构组对的工人们也纷纷加入其中！

三、海上所需的设备必须造出来

二、海上急需的材料必须运出去

“我不愿意爸爸回去上班。”谢沁的语气有些复杂。尽管疫情还未大规模席卷各地，但随着感染数据不断攀升，口罩、防护服开始成为微博常驻热搜词，身处疫情中心区外的人都隐隐焦躁起来。

谢沁是被一阵急促的铃声吵醒的——婉转、悠扬的系统铃声，是爸爸的。身侧的被子被掀开，随后是拖鞋相撞的声音。谢沁听到妈妈嘟囔了一句：“不是要这个时候回单位吧？”两秒之后，就听到爸爸沉稳地回复，“好的，我马上回去。”

“别看了，能出海的都出海了，而且估计他们要等疫情过了才能回来。我这老头也要出力啊。”苏工话不多。

这里是中国海油南海西部石油基地。5月8日的清晨6点，本土疫情笼罩下的港城，天还未破晓，谢沁家里却已经灯火通明。“官渡冷链仓爆发疫情了，你还回单位？如果桥封了，回都回不来！”谢沁听妈妈这么说。

物资、材料按规格型号分箱装好，准备装船出海时，天已蒙蒙亮，大家才发现，厂区不具备洗澡的条件，已结盐巴的工衣已经变硬了。

更加难受的是坐着拖轮转战于各个平台。在文昌13－2完成管线铺设已经是深夜十点，连夜坐上拖轮赶赴文昌13－6。身体已经极度疲累，天公还不作美，拖轮启程不久就大浪翻涌。船上的人们随着海浪东歪西倒，刚入肚不久的宵夜也吐了出来。就这样奔波与劳累，第二天八点，各个岗位又站满了人。

生产协调、调度、采办员都到了，连差两年就退休的苏新南苏工也搬着马扎床来了，周辉不免有些意外。

白天大家憋着一股劲，谈方案、赶进度，和正常上班差不了多少。但到了晚上，没有地方洗澡，蚊子成群嗡嗡乱飞，即便是劳保衣服、安全帽把皮肤都包得严实，蚊子还是隔着工衣咬，随便抬手一拍，就能拍死好几个。

南海西部，这片海上石油的起源地，重上一千万方，是多少人的期许？即使是疫情，也不能阻挡海油人坚守的信念。尽己所能，坚守岗位，海洋强国的征程中，有你，有他！

人在大海中是多么渺小

抢时间斗风浪

疫情要防住，经济要稳住，安全要守住。在抗疫保产的艰难时期，一支支党员突击队悄然而生。几个作业部都是副经理作为驻厂保产的核心，他们统筹协调抗疫物资、现场规划隔离区域、组织解决生活区域各类棘手问题。厂内很多同志负责搬运、筹备出海物资。

与谢沁不同的是，才上二年级的周宇暗暗希望爸爸上班。

返航的直升机群

大海证明！

“爸爸对我太凶了，如果他在家，肯定要盯着我上网课。”调皮的男孩子，总期盼着“山中无老虎，猴子当大王”。

装备技术公司的员工不能倒班，为了赶工期，他们在文昌作业区实行小循环，在南海西部海域实行大循环。也就是，工人们在其中一个平台完成其中一个工序，立即奔往下一个平台，而不是和往常一样，到陆地海休等待新的项目开工再出海。

大家都知道，陆地有疫情，但不能影响海上的生产。今年的生产任务特别重，文昌合并运营项目事关重大，这项目在满足中海油有限湛江分公司文昌油田群稳产任务的同时，将解脱一艘油轮应用于有限深圳分公司新油田开发，为响应集团区域资源整合生产优化理念做出贡献。项目一旦实施，合并运行将极大降低整个文昌区域油田的运营成本，起到重要的提质增效示范作用。

分离器吊装前挂钩

分离器吊装前的准备

在惊涛骇浪中乘拖轮转战于各个平台

（谢沁、周宇为化名）